Pendant les vacances, plusieurs enseignes de la grande distribution proposent des opĂ©rations de carburant Ă prix coĂ»tant. Mais Ă quoi cela correspond-il rĂ©ellement ? Par EloĂŻse AubĂ© PubliĂ© le 29 Juil 21 Ă 1833 mis Ă jour le 31 Juil 21 Ă 1120 Plusieurs opĂ©rations de carburant Ă prix coutant ont lieu dans lâannĂ©e notamment au moment des vacances. ©Illustration/Le PenthiĂšvrePayer le carburant moins cher, câest allĂ©chant non ? Avec les dĂ©parts en vacances, plusieurs enseignes Ă lâinstar dâIntermarchĂ© et dâ proposent le carburant Ă prix coĂ»tant. Câest Ă dire que les distributeurs ne rĂ©cupĂšrent pas de marge sur la vente de ce les 30 et 31 juillet 2021, propose une opĂ©ration spĂ©ciale avec le carburant Ă prix coĂ»tant sur ses 713 stations-services rĂ©parties sur lâensemble du pays. Parce que faire le plein ne doit pas vous mettre Ă sec.. », FaĂźtes votre plein sans vider votre compte »⊠Sur les pages Facebook de ces distributeurs, les phrases dâaccroche abondent dans lâoptique de sĂ©duire le client, alors que les prix Ă la pompe ne cessent dâaugmenter depuis le dĂ©but de lâannĂ©e. Mais derriĂšre ces offres attractives, quelle est lâĂ©conomie pour le consommateur ?VidĂ©os en ce moment sur Actu60% de taxes sur le prix du carburantLe prix total du carburant Ă la pompe englobe le tarif du baril de pĂ©trole, les taxes â Ă savoir, la TVA et la TICPE Taxe intĂ©rieure de consommation sur les produits Ă©nergĂ©tiques, dont une partie est transfĂ©rĂ©e aux rĂ©gions et aux dĂ©partements -, les coĂ»ts de production et dâacheminement du produit et enfin, le coĂ»t de fonctionnement et les marges rĂ©alisĂ©es par le distributeur. Les taxes reprĂ©sentent 60% du prix du carburant. En cette fin juillet 2021, le prix du baril est de 74 $ » atteste Olivier Gantois, prĂ©sident de lâUFIP Union Française des Industries PĂ©troliĂšres.Lorsquâil y a une opĂ©ration de vente de carburant Ă prix coĂ»tant, câest la marge opĂ©rĂ©e par les distributeurs qui est retirĂ©e de lâaddition finale. Le carburant vendu lors des opĂ©rations carburant Ă prix coĂ»tant est strictement le mĂȘme carburant quâhabituellement » nous assure lâenseigne est difficile pour autant de connaĂźtre lâimpact quotidien dâune telle campagne sur le prix global Ă la pompe puisque les tarifs sont fixĂ©s au jour le jour en fonction de trois paramĂštres citĂ©s plus haut les prix des produits pĂ©troliers sur le marchĂ© international, la paritĂ© euro-dollar et les frais dâ que confirme lâUFIP Le prix du baril de pĂ©trole varie presque au jour le jour. Il peut donc fausser les analyses des prix effectuĂ©s chaque semaine par la Direction gĂ©nĂ©rale de l'Energie et du Climat. Puis, toutes les stations services ne proposent pas du carburant Ă prix coĂ»tant. C'est au libre choix des enseignes et en France, nous sommes sur un marchĂ© trĂšs prix record du carburant Ă la pompeEn 2012, le cours du baril de pĂ©trole grimpe Ă 128 dollars sur fond de tension notamment entre les Etats-Unis et l'Iran qui menace de fermer l'une des voies maritimes les plus importantes dans le transport du pĂ©trole mondial. RĂ©sultat le gazole s'affiche Ă 1,481 euro par litre et le SP 95 Ă 1,698 euro en avril 2012 Au 23 juillet 2021, le prix du gazole est de euros le litre TTC, pour le SP 95 et pour le SP 98, d'aprĂšs les chiffres du ministĂšre de la Transition Ă©conomies pour le consommateur ? Pour lâusager, lâĂ©conomie rĂ©alisĂ©e est de lâordre de un Ă deux centimes par litre. Câest infime », nous confirme SystĂšme U, adepte, aussi, de ces opĂ©rations commerciales. Ă titre dâexemple, si vous faĂźtes un plein de 40 litres, vous Ă©conomiserez entre 40 et 80 centimes. Tout dĂ©pend ensuite de la consommation de votre vĂ©hicule. Si le gain obtenu au niveau du porte-monnaie est lĂ©ger, la visĂ©e de ce type de campagne est toute autre pour les distributeurs. Dâabord, il sâagit dâun produit dâappel qui peut inciter les usagers Ă se rendre dans lâenseigne pour effectuer leurs achats, puis, un moyen de communication en affichant sa proximitĂ© avec le client et le soutien de son pouvoir dâ carburant est un Ă©lĂ©ment important dans le budget de mĂ©nages. C'est un sujet trĂšs psychologique et trĂšs sensible, on l'a vu notamment avec le mouvement des Gilets Jaunes qui a dĂ©marrĂ© en novembre 2017, ndlr. C'est un moyen pour l'enseigne de dire Ă ses consommateurs "on est Ă vos cĂŽtĂ©s". MĂȘme discours du cĂŽtĂ© de Leclerc qui assure Le magasin a Ă©galement interdiction de vendre Ă perte. ne gagne donc rien en terme de marge. Cette offre permet simplement aux consommateurs dâacheter le carburant moins cher au moment du chassĂ©-croisĂ© de lâĂ©tĂ© ».OĂč trouver le carburant le moins cher ? Dâune station-essence Ă lâautre, que ce soit les stations indĂ©pendantes, celles des grandes enseignes ou celles que lâon retrouve sur les aires dâautoroutes, le prix du carburant diffĂšre parfois mĂȘme de plusieurs centimes.Pour sây retrouver et aussi pour faire jouer la concurrence entre les rĂ©seaux de distribution, le gouvernement a mis en ligne depuis 2007 un site sur lequel est rĂ©pertoriĂ© lâensemble des prix des diffĂ©rents carburants en France. Cet article vous a Ă©tĂ© utile ? Sachez que vous pouvez suivre Actu dans lâespace Mon Actu . En un clic, aprĂšs inscription, vous y retrouverez toute lâactualitĂ© de vos villes et marques favorites.Quelquesheures plus tard, le PDG d'IntermarchĂ©, Thierry Cotillard, a annoncĂ© sur RTL que l'enseigne allait vendre, Ă partir du 9 novembre, son carburant Ă prix coĂ»tant tous les week-ends
Sur les 24 stations essence du Pays de Dinan, 6 proposent du E85 autour de 0,70 âŹ/litre. Par Pascal Cayeux PubliĂ© le 26 Oct 21 Ă 1017 mis Ă jour le 26 Oct 21 Ă 1018 Le superĂ©thanol, carburant vert mais pistolet bleu. ©Pascal CAYEUXSix stations dans le pays de Dinan CĂŽtes-dâArmor proposent dĂ©sormais le superĂ©thanol Ă la nâĂ©taient que deux voilĂ 3 ans. Câest trois fois plus et ce nâest sans doute pas un hasard mais plutĂŽt lâexpression dâune nouvelle tendance. A plus forte raison quand, entre 70 et 80 centimes le litre, les prix sâaffichent Ă moitiĂ© moins chers que lâ dâavenir ?VoilĂ 1 an que le Relais Total dans le centre de Dinan sây est mis. Et la patronne ne le regrette pas Ăa marche de mieux en mieux », ce qui ne lâĂ©tonne pas, Total nous y a incitĂ©s, câest donc quâils y voient un marchĂ© dâavenir », se lâIntermarchĂ© de PlĂ©lan-le-Petit, le gĂ©rant, Erwan Briens, a profitĂ© des amĂ©nagements en cours pour ajouter le superĂ©thanol Ă son offre de carburants, depuis le 15 juillet dernier. La demande est encore lĂ©gĂšre, mais ça progresse sans avoir communiquĂ©. Pour ma part, je suis convaincu, Ă ce prix, que câest un carburant dâavenir ».Il le propose, comme lâensemble des magasins Ă lâeffigie des Mousquetaires, Ă prix coĂ»tant toute lâannĂ©e ».Carburant Ă©conomiqueĂ lâHyper U de PlancoĂ«t, le superĂ©thanol est arrivĂ© aprĂšs lâincendie criminel qui avait ravagĂ© en grande partie la station essence et dĂ©truit la cuve de⊠GPL gaz de pĂ©trole liquĂ©fiĂ©. On voulait continuer Ă proposer un carburant Ă©conomique », explique la responsable de la en ce moment sur ActuDĂ©buts timides, une quarantaine de litres par jour », mais montĂ©e en puissance progressive, environ cinq fois plus maintenant ».Dont, des automobilistes qui mĂ©langent essence et superĂ©thanol sans que leur vĂ©hicule soit prĂ©vu le pays de Dinan, les six stations qui proposent du E85 Ă leurs pompes sont les IntermarchĂ© de Bröons, PlĂ©lan-le-Petit et Taden, le Relais Total de Dinan, lâHyper U de PlancoĂ«t et le Super U de article vous a Ă©tĂ© utile ? Sachez que vous pouvez suivre Le Petit Bleu dans lâespace Mon Actu . En un clic, aprĂšs inscription, vous y retrouverez toute lâactualitĂ© de vos villes et marques favorites.Enraison de la flambĂ©e des cours du pĂ©trole, des hausses qui avoisinent les records de l'Ă©tĂ© 2006 sont rĂ©percutĂ©es Ă la pompe. AccueilParticuliersTotalEnergies vous conseilleConseils Energies pour vous dĂ©placerNos conseils sur les carburants TotalEnergiesComment le prix du carburant est-il fixĂ© ? De lâextraction du pĂ©trole jusquâĂ la pompe, de nombreux Ă©lĂ©ments impactent le prix du carburant, dont notamment la fiscalitĂ©. En effet, les taxes sur les carburants comme la TVA et la TICPE ont un impact important sur leur coĂ»t. Avec une marge nette de distribution dâenviron 1 centime dâeuro par litre sur le prix du carburant Ă la pompe, TotalEnergies nâa que bien peu dâinfluence sur son Ă©volution. Toutefois, en tant quâexpert Ă©nergĂ©tique, la Compagnie sâengage Ă apporter une rĂ©ponse durable pour limiter vos dĂ©penses en carburant. Prix du produit raffinĂ© un montant incompressible ReprĂ©sentant environ un tiers du prix du carburant, ce montant intĂšgre le prix de la matiĂšre premiĂšre, le pĂ©trole, dĂ©terminĂ© par les marchĂ©s internationaux selon lâoffre et la demande, le coĂ»t du raffinage, qui permet de transformer le pĂ©trole brut en carburant. Les principales composantes du prix du pĂ©trole Les moyens mis en Ćuvre pour trouver la matiĂšre premiĂšre qui permettent dâapprovisionner les vĂ©hicules en carburant ont un coĂ»t, directement intĂ©grĂ© dans le prix du pĂ©trole brut câest-Ă -dire non raffinĂ©. Un coĂ»t relatif Ă son exploration, son dĂ©veloppement et son exploitation, sa qualitĂ© selon sa viscositĂ© et sa teneur en soufre, sa valeur peut varier de 5 Ă 10 % sur les marchĂ©s internationaux, sa fiscalitĂ©, câest Ă dire aux impĂŽts appliquĂ©s par lâEtat dĂ©livrant les permis dâexploitation un montant pouvant varier de 50 Ă 98 % de la rente miniĂšre selon les pays, Ă son prix de vente sur les marchĂ©s internationaux. Le saviez-vous ? La paritĂ© euro / dollar a un impact direct sur le prix dâachat du pĂ©trole brut sur les marchĂ©s internationaux. MĂȘme si le prix du pĂ©trole brut baisse, une hausse du dollar au mĂȘme moment limite largement lâeffet de ce mouvement. La variation de lâoffre et de la demande Si lâoffre de pĂ©trole reste relativement abondante, les capacitĂ©s de production dĂ©pendent de paramĂštres contraignants, pouvant mettre Ă mal la capacitĂ© des pĂ©troliers Ă rĂ©pondre Ă une demande toujours plus soutenue dĂ©clin des zones matures, incertitudes gĂ©opolitiques, nĂ©cessitĂ© dâinvestir des sommes de plus en plus importantes pour lâexploitation de ressources difficiles Ă extraire, etc. Un constat qui impacte directement le prix du pĂ©trole brut sur les marchĂ©s internationaux. Bon Ă savoir la part du prix du pĂ©trole brut dans les prix Ă la pompe est nettement infĂ©rieure Ă 50%. Interviennent Ă©galement les taxes et les frais dâacheminement et de distribution. Lâoffre et la demande de produits raffinĂ©s varient par ailleurs de façon indĂ©pendante Ă celles du pĂ©trole brut. Il nây a donc pas de corrĂ©lation directe, Ă court terme, entre les variations du prix du pĂ©trole et celle des prix des carburants Ă la pompe. Taxes sur le carburant environ la moitiĂ© du prix ! Les taxes perçues par lâĂtat reprĂ©sentent un peu plus de la moitiĂ© du prix du carburant. Les plus importantes taxes appliquĂ©es au carburant sont la TICPE et la TVA. La taxe intĂ©rieure de consommation sur les produits Ă©nergĂ©tiques TICPE La TICPE est la principale taxe appliquĂ©e aux produits pĂ©troliers et remplace la TIPP taxe intĂ©rieure sur les produits pĂ©troliers depuis 2011. Elle est fixĂ©e par produit selon leur usage carburant ou combustible. Elle peut ĂȘtre revue Ă la hausse ou Ă la baisse selon les rĂ©gions câest le principe de modulation rĂ©gionale de la TICPE ». En 2021, la TICPE est restĂ©e stable par rapport Ă 2020. Cette taxe est donc toujours gelĂ©e sur les montants pratiquĂ©s en 2018 pour les particuliers. Ce gel devrait se poursuivre jusquâen 2022. Le saviez-vous ? La TICPE nâest pas appliquĂ©e dans les DOM il existe des taxes locales sur les carburants. Bon Ă savoir les divergences de prix entre le sans plomb et le diesel sâexpliquent principalement par un montant de TICPE plus important pour lâessence que pour le gazole. La taxe sur la valeur ajoutĂ©e TVA Autre principale taxe qui fait partie de la fiscalitĂ© sur les carburants la TVA. Cet impĂŽt indirect est depuis le 1er janvier 2014 de 20 % en mĂ©tropole. En Corse, la TVA est de 13 %. Cette TVA sâapplique sur la somme globale dâun plein de carburant et comprend la TICPE. Dâautres taxes, indirectes celles-ci, sâappliquent Ă©galement. Câest le cas, par exemple, de la Taxe GĂ©nĂ©rale sur les ActivitĂ©s Polluantes TGAP. Prix du carburant lâimpact des coĂ»ts dâacheminement et de distribution et la marge nette Lâacheminement et la distribution ont une influence relative sur le prix du carburant Transport du carburant, stockage, fonctionnement des stations-service⊠Tous ces frais de gestion et de distribution ont un impact sur le prix des carburants. Il en est de mĂȘme pour tous les surcoĂ»ts induits par la rĂ©glementation, comme lâajout dâĂ©thanol dans les essences ou la transformation de Diesel en biocarburant. Tout cela rĂ©uni ne reprĂ©sente que 0,136 ⏠sur un litre Ă 1,506 âŹ, soit environ 9 % du montant payĂ© lors du plein. Chez TotalEnergies, la marge pĂ©troliĂšre reste minimale Quelle que soit lâaugmentation du prix du pĂ©trole, TotalEnergies maintient une marge nette moyenne reprĂ©sentant environ un centime dâeuro avant impĂŽt. Ainsi, son rĂŽle dans lâĂ©volution de ce prix est particuliĂšrement limitĂ©. Bon Ă savoir une variation de 10 % du prix du pĂ©trole ne peut pas entraĂźner une variation de 10 % du prix Ă la pompe. En effet, les taxes perçues par lâEtat reprĂ©sentant environ la moitiĂ© du prix du carburant, le produit pĂ©trolier est loin dâĂȘtre lâĂ©lĂ©ment principal de sa valeur finale. Par ailleurs, TotalEnergies sâest engagĂ© Ă rĂ©percuter de façon symĂ©trique dans les prix Ă la pompe, les hausses et les baisses des cotations internationales des produits raffinĂ©s. Un engagement rĂ©guliĂšrement contrĂŽlĂ© par le gouvernement, Ă qui lâensemble des stations-service du rĂ©seau TotalEnergies dĂ©clare ses prix via le site du TotalEnergies sâengage Ă vos cĂŽtĂ©s Pour vous accompagner dans vos Ă©conomies de carburant, le groupe TotalEnergies a pris diffĂ©rents engagements. La qualitĂ© des produits lâintensification de la Recherche et du DĂ©veloppement dans lâamĂ©lioration de la qualitĂ© environnementale de ses produits avec des gammes de carburants et de lubrifiants Ă©conomes en Ă©nergie. Les services TotalEnergies le dĂ©ploiement du rĂ©seau de stations-service Ă bas prix Access, proposant aux conducteur la qualitĂ© des carburants TotalEnergies, la prĂ©sence dâun personnel attentif en station et des prix carburants parmi les plus bas du marchĂ©. Les conseils TotalEnergies avec TotalEnergies ECO 10, retrouvez tous les Ă©lĂ©ments dâĂ©co-conduite, qui vous permettront dâĂ©conomiser jusquâĂ 10 % de carburant grĂące Ă des gestes simples. DĂ©couvrez nos offres et services pour vous accompagner au quotidien DĂ©couvrez nos conseils pour votre mobilitĂ© Conseils Carburants thermiques
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CHRISTIAN LOSSON a Ă©critQUOTIDIEN vendredi 21 septembre 2007Câest la saison des records, sur de fonds de crise, dâincertitude, et, bien sĂ»r, de spĂ©culation. Lâor, valeur refuge, a atteint hier un plus haut depuis vingt-sept ans, Ă 738 dollars lâonce. Lâeuro a enfoncĂ© allĂšgrement son plafond Ă prĂšs dâ1,41 dollar, qui dĂ©visse jour aprĂšs jour. Enfin, le pĂ©trole a grimpĂ© Ă New York, jusquâĂ 83,80 dollars, un donc, Ă faire tomber de sa chaise le moindre Ă©conomiste un peu sensĂ© le couple euro-pĂ©trole, qui prend lâascenseur ensemble vers des sommets, va-t-il finir par ĂȘtre quasi indexĂ© lâun sur lâautre ? Cette infidĂ©litĂ© condamne-t-elle la longue love story entre le pĂ©trole et le dollar ? Ce qui est sĂ»r, câest que dâun point de vue historique, dollar et pĂ©trole marchait ensemble au moins depuis vingt-cinq ans, souffle Martin van Vliet, Ă©conomiste Ă la banque ING. Depuis 2002, câest fini, et, ces jours-ci, la corrĂ©lation nâa jamais Ă©tĂ© aussi nĂ©gative.» Les raisons sont nombreuses. Vliet cite la tendance des pays exportateurs de pĂ©trole Ă ne pas rĂ©investir leurs pĂ©trodollars sur le marchĂ© amĂ©ricain. Et rappelle que le dollar faible a Ă©tĂ© un facteur de croissance de lâAsie, qui a entraĂźnĂ© une hausse de sa demande de pĂ©trole et donc le boom du prix du baril. Pour lâinstant, le pĂ©trole sâachĂšte en dollars, demain, ce sera peut-ĂȘtre en euros.» Câest une autre histoireâŠPassager. La dĂ©cision rĂ©cente de la Banque centrale amĂ©ricaine Fed de baisser dâun demi-point ses taux a aussi pu contribuer Ă renforcer lâidylle entre lâeuro et le baril dâor noir. Philippe Martin, professeur Ă lâuniversitĂ© Paris-I-PanthĂ©on-Sorbonne En tentant de conjurer la rĂ©cession amĂ©ricaine et limiter la casse de la croissance Ă lâĂ©chelle mondiale, la Fed a rendu euphorique les marchĂ©s, qui pensent que la demande de pĂ©trole va ĂȘtre toujours haute.» Les mĂ©canismes dâanticipation et, surtout, de spĂ©culation, jouant Ă plein. La baisse des taux dâintĂ©rĂȘts dĂ©prĂ©cie aussi les rendements des actifs amĂ©ricains et fait baisser le dollar», ajoute Martin. Et donc remonter lâeuro. Pour autant, le flirt pĂ©tro-euro risque de nâĂȘtre que passager. CorrĂ©lation ne veut pas dire causalitĂ©, note Olivier PastrĂ©, prof Ă Paris-XIII. LâĂ©volution dâune monnaie dĂ©pend dâautres facteurs que du cour dâune matiĂšre premiĂšre. Câest une salade niçoise oĂč il y a du prix, de la croissance, du dĂ©ficit budgĂ©taire, de la confiance, des rapports de forces, etc.» Tout cela est vrai. Les logiques de hausse de la monnaie europĂ©enne comme de lâor noir sont diffĂ©rentes. Les traders en pĂ©trole guettent avant tout lâĂ©volution des grĂšves au Nigeria, le niveau des stocks aux Etats-Unis ou la moindre dĂ©claration des dirigeants de lâ chose est sĂ»re pour lâUnion europĂ©enne, les sommets de lâeuro amortissent le choc pĂ©trolier. Difficile dans ce cas dâaller demander aux pays producteurs de pĂ©trole de faire retomber les prix. En revanche, lâĂ©conomie amĂ©ricaine cumule deux handicaps une monnaie faible et un prix du baril au plus haut. Un choc qui pourrait ramollir la croissance un peu plus. Et donc continuer de faire baisser le dollar. Sommets. Dâautant quâavec un peak oil en ligne de mire lâĂ©puisement des rĂ©serves dâhydrocarbures, lâor noir est encore promis Ă de beaux sommets. De toute façon, on sait que lâon sort de lâoptimisme Ă la noix et on ne sait pas jusquâoĂč le dollar peut tomber ni jusquâoĂč le pĂ©trole et lâeuro peuvent monter» , rĂ©sume Philippe dâArvisenet, chef Ă©conomiste Ă BNP Paribas. Ni combien va encore peser une autre inconnue la crise des supbrimes , dont Ben Bernanke, le patron de la Fed, a reconnu, hier soir, quâelle avait largement dĂ©passĂ© les estimations les plus pessimistes.»14022. 0,8509. Les prix des carburants Ă la pompe varient en fonction de plusieurs paramĂštres : Le coĂ»t du baril de pĂ©trole. Le taux de change euro-dollar. Les niveaux de stocks des produits pĂ©troliers. Les coĂ»ts de
Cevendredi et samedi, IntermarchĂ© reconduit son opĂ©ration « carburant Ă prix coĂ»tant » dans plusieurs de ses magasins. La crise va t-elle sâarrĂȘter un jour ? Sans doute, mais il faudra prendre son
l'essentiel En voilĂ une bonne nouvelle qui ne sera pas pour dĂ©plaire aux vacanciers aoĂ»tiens. Le prix des carburants poursuivant sa baisse. Mais jusquâĂ quand ? En plus de lâavoir amer de reprendre le chemin du travail, les juillettistes lâont encore plus dur en voyant le prix du carburant. Les conducteurs qui vont prendre dans les prochaines heures la direction des plages ou des montagnes apprĂ©cient Ă sa juste valeur cette bonne nouvelle. Ils effectueront quelques petites Ă©conomies. En effet, la baisse du prix du carburant se poursuit. Hier, Ă Agen, comme Ă la station dâIntermarchĂ©, le prix du gazole Ă©tait de 1,889⏠/l. Cette semaine, en moyenne, le gazole a baissĂ© de 7 centimes. La baisse est de 23 centimes sur un mois. Ce qui permet dâafficher un diesel Ă 1,90⏠par litre, en moyenne. La baisse est encore plus marquĂ©e pour le Sans-Plomb 95 avec une dĂ©crue, en moyenne, de 24 centimes par litre. Câest plutĂŽt une bonne nouvelle avant de partir en vacances mais cela reste un poste de dĂ©pense trop important», explique Caroline qui fait le plein de gazole, ce vendredi soir, Ă Agen avant de partir en vacances. Le prix du baril est Ă la baisse Jâai Ă©conomisĂ© environ 10⏠par rapport au dĂ©but du mois sur mon plein», poursuit Anthony qui utilise rĂ©guliĂšrement sa voiture, dans le cadre de son mĂ©tier je fais environ 3 Ă 4 pleins dans le mois. Câest une Ă©conomie qui nâest pas nĂ©gligeable». La raison de cette baisse trouve sa genĂšse dans la baisse du prix du pĂ©trole. En ce dĂ©but de semaine, le prix du baril sâaffichait Ă 103⏠contre 116âŹ, il y a un mois. Une baisse du cours du pĂ©trole qui Ă©tait perceptible depuis le dĂ©but du mois de juin mais qui trouve son Ă©cho, maintenant, dans les stations essences. Cette baisse tarifaire sâexplique aussi par le fait que les pays exportateurs de pĂ©trole notamment lâArabie saoudite ont augmentĂ© leur cadence de production. Une baisse insuffisante» Cette accalmie - mĂȘme si elle est jugĂ©e insuffisance» par de nombreux usagers - tient compte aussi de laide de 18 centimes par litre accordĂ©e par lâEtat. Reste Ă savoir combien de temps durera cette accalmie ? La baisse du prix du carburant va-t-elle se poursuivre ? Si ça continue de baisser en aoĂ»t, câest bon Ă prendre pour les vacances», argumente un touriste de passage en terre lot-et-garonnaise. DĂšs le mois de septembre, lâaide gouvernementale sera portĂ©e Ă 30 centimes par litre. Une aubaine pour ceux qui partiront Ă ce moment-lĂ . Une baisse lĂ encore qui sera apprĂ©ciable mais pas suffisante» pour tous les professionnels grands consommateurs dâĂ©nergie dans le cadre de leurs professions. Dans le Lot-et-Garonne, plusieurs stations affichent un prix du diesel en deçà de 1,90⏠le litre. Le moins cher pointant mĂȘme Ă 1,77 et des poussiĂšres dans plusieurs stations-service dâun hypermarchĂ©. qHysa.